Alaska Air anunció que ha llegado a un acuerdo con AirCell Gogo (el mismo utilizado por el proveedor de Virgin America), United Airlines, Delta y otros.

La compañía todavía tiene que pasar por las pruebas y la certificación de la FAA. Tiene planes para equipar su flota de Boeing 737-800 primeramente, pero oficialmente no ha fijado una fecha para la instalación.

Una desventaja: La mayor parte de Alaska Airlines vuelo es por el agua o en áreas desoladas de Alaska, Canadá y México, donde el segmento terrestre del sistema Gogo está fuera del alcance de la red de torres de radio que depende.

La otra compañia es Southwest Airlines, que vuela casi exclusivamente sobre la tierra, ha optado por otro proveedor de Wi-Fi denominado Línea 44, que utiliza un sistema basado en satélite que funciona a través de agua y casi cualquier otro lugar.De todos modos, Southwest planea comenzar a equipar su flota de 540 Boeing 737  esta primavera, y dice que el servicio Wi-Fi estará disponible en su flota a finales del 2012.

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