British Airways, American Airlines e Iberia podrían estar renunciando a las salidas y las franjas horarias (slots) de aterrizaje en los aeropuertos de Heathrow y Gatwick en Inglaterra, así como de Nueva York en JFK International Airport pronto.

Las tres compañías aéreas, que han trabajado estrechamente durante años en la coordinación de las rutas y las ventas, han sido impugnados por la Unión Europea para homogenizar la oferta de otras compañias.

Ahora, se está considerando el cambio de que tanto la Unión Europea y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos les permitirá llevar a cabo sin romper ninguna leyes antimonopolio la cantidad de vuelos.

En la actualidad, estas tres compañías organizan la ampliación de sus vínculos mediante la fusión de capacidad y precios en los vuelos a Canadá, México, Puerto Rico y Suiza.