La empresa argentina dejo de usar sus aviones Jumbos Boeing 747 que operaron por 33 años en rutas internacionales y marca el proyecto de reestructuración de la flota

Los aviones realizan sus ultimos vuelos internacionales hacia Auckland Sydney, Roma, Miami, Barcelona, México, Caracas, Bogotá y ahora también en la ruta a Madrid que hasta hoy era la única operada por los Jumbos.

El Jumbo cierra un ciclo en las Aerolíneas Argentinas , ya que comenzó a operar en 1979. Desde esa fecha ha tenido treces aeronaves y ahora forman parte del plan de renovación y ampliación de flota para un mejor rendimiento.

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Luego de un cierre iniciado en junio por las ceniza del Cordón Caulle de Chile, este 17 de septiembre volvió a aterrizar en Bariloche en un vuelos de 140 pasajeros las Aerolíneas Argentinas.

Desde el 7 de Julio se planeaba abrir el aeropuerto, pero tan sólo algunos chárter de la empresa Andes y algunos jet privados  provenientes de Brasil haciéndole frente a las cenizas, sin embargo el 30 de agosto se instaló un sistema de medición de partículas de suspensión.

Sin embargo hasta la fecha , las cenizas se concentran en una franja horizontal que cruza el territorio de Chile a la altura del volcán. Nos obstante, el nivel de alerta es menor junto a un proceso eruptivo que continua en intensidad baja y tendencia estable en comparación con lo anterior.

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Ambos presidentes de las aerolines firmaron un acerdo que cuenta con los siguientes beneficos como compartir codigos de vuelos, uso reciproco de salas VIP , activación a partir del 2012 de la utilización también reciproca de acumulación y redención de millas.

A partir del año 2012 se comenzaran aplicar los beneficios  para los pasajeros de las aerolíneas, donde podrán ocupar millas para cambiarlas por pasajes en Aerolíneas Argentinas o Delta. Con ello también se suma la idea de expandirse por América del norte y acceder Argentina y a Sudamérica

Este acuerdo permitirá a los los pasajeros adquirir sus boleto en un mismo punto de venta y una mejor red de servicio. En cambio, Delta Airlines es reconocida como una aerolínea muy admirada, opera con una flota de 700 aeronaves y es miembro de SkyTeam y posee una alianza junto a Air France,KLM y Alitalia.

La idea de esto es que incremente el turismo en Argentina, promoviendo los negocios y los eventos en el lugar, atrayendo a periodistas, agentes de viajes siendo testigos de las tierras argentinas.

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Los vuelos en la Patagonia fueron cancelados “prácticamente todos”, producto de la nube de cenizas volcánicas que afecta la región tras la erupción del volcán chileno Puyehue, ubicado a unos 200 kilómetros al noroeste de la ciudad de Bariloche.

“Están cancelados dos vuelos desde Buenos Aires a Neuquén, dos a Bariloche, uno a Río Gallegos y uno a Trelew”, reportó un vocero de la empresa.

Por la mismo motivo se canceló un vuelo de regreso desde Calafate a Ushuaia, donde permanece estacionado el avión que debía cubrirlo.

“Está cerrado solamente el aeropuerto de Bariloche, pero la nube de ceniza volcánica impide volar, obligando a cancelar prácticamente todos los vuelos” de la región patagónica, afirmó el vocero de Aerolíneas Argentinas.

Los vuelos de primera hora de mañana desde Buenos Aires hacia Comodoro Rivadavia, Calafate y Ushuaia quedarán condicionados al cambio de situación, advirtió.

En tanto, Vialidad Nacional informó que la Ruta 234, que interconecta la región de Siete Lagos, está clausurada.

Asimismo, se encuentra cortado el paso internacional Cardenal Samoré.

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La Agencia de Recaudación de la Provincia (ARBA) y Aerolíneas Argentinas, mantienen un millonario reclamo. ARBA  exige que se le pague una deuda impositiva de más de 62 millones de pesos argentinos.

El organismo recaudador del gobierno de Daniel Scioli, reclama este pago desde 2008, la “diferencia” en el pago del impuesto a los Ingresos Brutos por parte de Aerolíneas durante los períodos fiscales 2007 y 2008.

La deuda inicial establecida por  ARBA era de 34,1 millones de pesos que, cifra que aumentó debido a  multas y punitorios.

El dictamen, reclama también la notificación del incumplimiento impositivo no sólo a Aerolíneas, sino a sus directores durante 2007 y 2008, un período en que Aerolíneas dejó de ser administrada por la española Marsans y pasó a manos del Estado.

Según ARBA, la legitimidad del reclamo se basa en que Aerolíneas vende pasajes, servicios de carga y servicios turísticos basados en tres aeropuertos bonaerenses: Ezeiza, Mar del Plata y Bahía Blanca. Por su parte Aerolíneas respondió que su actividad no está alcanzada por Ingresos Brutos.

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Chávez comentó además que el inicio de vuelos de Conviasa a Buenos Aires hará necesaria la ampliación de la flota de aeronaves, y sugirió la posibilidad de adquirirlas con créditos de la banca privada.

Conviasa cubre 13 en Venezuela y 7 internacionales; entre los primeros se cuentan: Barcelona, Coro, Las Piedras, Porlamar, San Fernando de Apure, Barinas, El Vigía, Maracaibo, Puerto Ayacucho, Santo Domingo, La Fría, Maturín, Puerto Ordaz, Valera y Caracas. Y entre las rutas al exterior, están: Grenada, Dominica, Puerto España, Teherán, San Vicente y Damasco (Irán).

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La nueva aerolínea quiere cubrir más vuelos entra Uruguay y Argentina, entre ellas Salto, Colonia, Rivera, Montevideo y Punta del Este.

Válidos hasta el 8 de octubre, se estima que los permisos a Aerovip serán ratificados ese día por la Junta Aeronáutica, que el mismo día debe analizar la autorización a la nueva compañía aérea BQB

Aero VIP es una aerolínea con base en Buenos Aires,Argentina. Perteneciente al grupo inversor Leadgate, administrador mayoritário de la aerolínea uruguaya Pluna.

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El anuncio se hizo en el marco de la visita de De Vido a Patagones, donde comprometió inversiones en la localidad y zonas aledañas por cerca de 90 millones de pesos. Luego de los anuncios y la firma de los contratos y convenios, pidió desde el escenario el acompañamiento popular al actual modelo de gobierno en las próximas elecciones del 28 de junio.

Sobre el tema de los vuelos, Cejas recordó que “este fue un pedido especial que en su momento hice a las autoridades nacionales, en consonancia con un proyecto del Bloque del Partido Justicialista en la Legislatura de Río Negro. Allí manifesté la necesidad imperiosa de contar con vuelos que unan dos ciudades de la importancia de Viedma y Bariloche, tan significativas para la vida política, social, económica e institucional de la provincia.”.

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