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US Airways desea utilizar el nuevo Airbus 332 a partir del 30 de octubre con frecuencias directas a la capital española.
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El consejo de la aerolínea autorizo la adquisición de estos aviones, los cuales incluyen dos A380, cuatro A320 y un A330-300 reflejando la nueva demanda en toda la red de está empresa. Continuar…
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El fabricante aeronáutico europeo Airbus dió a conocer la venta de 88 aviones del modelo A320 a la Compañía China de Servicios Aéreos (CAS) y a la filial de “leasing” del gigante bancario ICBC (Banco Industrial y Comercial de China).
El presidente de Airbus, Tom Enders, acordó con el presidente de CAS, Li Hai, la firma del acuerdo general de venta de estos aviones, las aeronaves tienen un valor de catálogo entre 65 y 100 millones de dólares según las características y equipamiento.
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El primer vuelo comercial con pasajeros de un avión impulsado por biocarburantes volará en abril y será un Airbus A321 de la aerolínea alemana Lufthansa que viajará entre Hamburgo y Fráncfort.
Las naves serán impulsadas por un combustible que contiene una mezcla del 50 por ciento de Aceite Vegetal Hidrogenado (HVO), que tiene la característica de que el CO2 que emite es absorbido por las cosechas de biomasa con el que se fabrica.
Los vuelos durarán por seis meses en una etapa de pruebas en la que se estudiará el impacto a largo plazo de los biocombustibles sostenibles utilizados por la aviación.
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La aerolínea Air France responsabilizará ante la justicia a el fabricante aeronáutico europeo Airbus por una posible avería en su avión que se estrelló el 1 de junio de 2009 cuando realizaba la ruta Río de Janeiro-París.
En un informe la aerolínea detalla que Airbus hizo no prestó atención a las alertas que le había enviado sobre los incidentes que estaba constatando con las sondas Pitot.
Esas sondas miden la velocidad, son fabricadas por la compañía francesa Thales, y no funcionaban cuando el avión se estrelló en el Atlántico debido a que se cubrieron por una capa de hielo.
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