Miami y Orlando están a 380 kilómetros, y en 2026 hay cuatro maneras de cubrirlos: el tren Brightline en 3 horas y 25 minutos, el bus en poco menos de 4, el auto por la autopista de peaje en 3 horas y media, y el avión, que suma más tiempo del que parece. Cuál conviene depende de si viajas con niños y maletas, si vas a alquilar auto en Orlando de todas formas y de cuánto quieres gastar. Esta guía compara las cuatro opciones con precios reales de septiembre de 2026, horarios, dónde se toma cada una y cómo se llega desde la estación o la terminal hasta Disney, Universal o el hotel. Actualizada el 7 de septiembre de 2026.
La respuesta corta
- Sin auto y con tiempo para reservar: el tren Brightline, desde 39 dólares por persona con una semana de anticipación (59 en tarifa normal). Es la opción más cómoda y llega a la terminal del aeropuerto de Orlando, donde salen los shuttles a Disney.
- Con el presupuesto más ajustado: el bus. FlixBus desde unos 30 dólares y Greyhound a veces por menos de 15, en 3 horas 50 minutos. Sale desde el centro de Miami y desde Miami Beach.
- Si van tres o más personas, o vas a alquilar auto en Orlando igual: manejar por la Florida’s Turnpike. Tres horas y media, unos 16 dólares de peaje con SunPass y 30 de gasolina para todo el grupo.
- Avión: casi nunca conviene. El vuelo dura una hora y cuarto, pero entre llegar al aeropuerto, seguridad y recoger maletas son cuatro horas, y el pasaje cuesta lo mismo que dos noches de hotel.
En tren: Brightline
Brightline es el tren privado que une Miami con Orlando desde septiembre de 2023, y en 2025 movió 3,1 millones de pasajeros. Sale de MiamiCentral, en el centro de Miami (a un paso del Metrorail y del Metromover, estación Government Center), y para en Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton y West Palm Beach antes de seguir sin paradas hasta la terminal C del aeropuerto de Orlando. El viaje completo tarda 3 horas y 25 minutos; el tren alcanza 200 kilómetros por hora en el tramo final entre Cocoa y Orlando. Hay 16 idas y vueltas diarias, más o menos una por hora desde las 6 de la mañana hasta la noche.
Las tarifas en 2026 tienen tres niveles. SMART desde 59 dólares: asiento estándar, wifi, enchufes, y la posibilidad de cambiar el viaje. SMART Saver desde 39 dólares: el mismo asiento, pero sin elegir el lugar, sin cambios y con un reembolso de solo el 10 % si cancelas; hay que comprarla con al menos una semana de anticipación y suele agotarse en fines de semana largos. PREMIUM desde 89 dólares: asiento más ancho, sala de espera con bebidas y snacks en las estaciones, y comida y bebida a bordo incluidas. Los precios suben en Navidad, spring break y los viernes por la tarde; un martes de septiembre a mediodía es cuando más se ve el precio base. Los niños de 2 años o menos viajan gratis en brazos de un adulto, y los de 3 a 12 tienen hasta 50 % de descuento en las tarifas SMART cuando viajan con un adulto.
Al llegar a Orlando, la estación está dentro del aeropuerto: se camina hasta la zona de shuttles y alquiler de autos de la terminal C sin salir a la calle. Desde ahí, Mears Connect lleva a los hoteles de Disney por 17,60 dólares por adulto y 14,30 por niño de 3 a 9 (los menores de 3 gratis, más un recargo del 3 % por combustible), y Brightline vende en su propia app el traslado compartido o privado a cualquier hotel de la zona de parques. Un Uber a Disney o Universal cuesta entre 40 y 55 dólares. El detalle de todas las salidas del aeropuerto está en cómo llegar a Orlando.
Lo que nadie cuenta: se puede llegar 15 minutos antes, no hay control de seguridad tipo aeropuerto, se sube con dos maletas de mano de hasta 23 kilos y un bolso personal sin pagar extra (la maleta documentada cuesta aparte, salvo una gratis en PREMIUM), y la estación de MiamiCentral tiene estacionamiento propio si dejas el auto en Miami. Si tu hotel está en Miami Beach, el bus 150 o un Uber de 20 dólares te dejan en MiamiCentral en media hora.
En bus: FlixBus, Greyhound y RedCoach
El bus es la opción más barata y la más lenta por poco. FlixBus tiene 12 salidas al día, desde 30 dólares en promoción y 40 a 55 comprando el mismo día, con 3 horas 50 minutos de viaje. Sale del Miami Intermodal Center, junto al aeropuerto de Miami (3801 NW 21st Street, conectado por el Metrorail), de Golden Glades y de Miami Beach (4101 Collins Ave, en Mid-Beach), lo que evita cruzar a la ciudad si duermes en la playa. En Orlando para en la estación de buses de 555 N John Young Parkway, a 15 minutos en Uber de International Drive, y algunas salidas en el Florida Mall. Incluye una maleta de 20 kilos y una de mano; el wifi funciona a ratos.
Greyhound pertenece al mismo grupo que FlixBus, usa las mismas paradas y a veces vende el mismo viaje más barato: se han visto pasajes desde 8 dólares comprando con semanas de anticipación. RedCoach es la alternativa «de lujo»: asientos de cuero reclinables tipo clase ejecutiva, salidas desde Miami y Miami Beach hasta Orlando por 35 a 60 dólares. Para una familia con niños pequeños el bus es la opción más cansadora: sin espacio para moverse y con una parada técnica a mitad de camino.
En auto: la Florida’s Turnpike
La ruta directa es la Florida’s Turnpike, autopista de peaje que sale del norte de Miami y llega a Orlando en 3 horas y media si no hay tráfico; 380 kilómetros (235 millas) con estaciones de servicio cada 60 kilómetros donde se carga gasolina y se come sin salir de la autopista. Los peajes suman unos 16 dólares con SunPass y unos 20 si el auto paga por lectura de placa. No hay cabinas con efectivo desde 2021: toda la autopista es electrónica. La alternativa por la I-95 y luego la I-4 es gratis, pero tarda 4 horas y la I-4 al entrar a Orlando es la carretera más congestionada de Florida entre las 4 y las 7 de la tarde.
El punto delicado es cómo pagar los peajes con un auto alquilado. Las agencias ofrecen su propio programa de peajes que cobra entre 4 y 10 dólares por cada día del alquiler además de los peajes, tengas o no peajes ese día. Hay dos formas de evitarlo: comprar un SunPass Mini por 5 dólares en cualquier Publix o Walgreens, cargarle 10 dólares en la app y registrar la placa del auto alquilado por los días del viaje; o, si recoges el auto en el aeropuerto de Orlando, pedir el Visitor Toll Pass, un colgante gratuito que solo cobra los peajes reales. Si vas a manejar en Estados Unidos por primera vez, lee qué necesitas para manejar con licencia extranjera antes de reservar.
Cuenta completa para un auto compacto: 30 dólares de gasolina, 16 de peajes y el alquiler del día (desde 40 a 60 dólares más seguro). Para dos personas ya empata con el tren; para cuatro es la opción más barata, y el auto sirve después para moverse en Orlando, donde sin auto todo depende de shuttles. El estacionamiento en los parques de Disney cuesta 35 dólares por día.
En avión: por qué no conviene
El vuelo Miami-Orlando dura 1 hora y 15 minutos, pero hay que estar en el aeropuerto de Miami dos horas antes, y al llegar a Orlando recoger las maletas y salir de la terminal: cuatro horas de puerta a puerta, más que el tren. Desde que Spirit Airlines cerró el 2 de mayo de 2026, la ruta la vuela sobre todo American Airlines, y el pasaje de ida y vuelta se mueve entre 200 y 400 dólares. Tiene sentido solo si es un tramo dentro de un boleto internacional que ya pagaste (por ejemplo, llegas desde tu país a Miami y sigues en el mismo pasaje a Orlando) o si viajas con millas.
Comparativa rápida
| Opción | Duración real | Precio por persona | Para quién |
|---|---|---|---|
| Brightline | 3 h 25 min + traslado | 39 a 99 USD | Parejas, familias sin auto, quien valora comodidad |
| Bus (FlixBus / Greyhound) | 3 h 50 min + traslado | 8 a 55 USD | Presupuesto mínimo, viajeros solos |
| Auto por la Turnpike | 3 h 30 min | 46 USD el auto entero + alquiler | Grupos de 3 o más, quien alquila auto en Orlando igual |
| Avión | 4 h puerta a puerta | 200 a 400 USD ida y vuelta | Solo si viene incluido en un pasaje internacional |
Cómo encajarlo en el viaje
La combinación más común entre viajeros latinoamericanos es llegar a Miami, quedarse tres o cuatro días de playa y ciudad, subir a Orlando para los parques y volar de regreso desde Orlando (o al revés). Funciona porque los vuelos internacionales a ambas ciudades cuestan parecido y evita repetir el trayecto. Si haces el tren, compra la SMART Saver en cuanto tengas fechas: la diferencia con el precio del día son 20 a 40 dólares por persona. Si vas en auto, sal de Miami antes de las 7 de la mañana o después de las 10 para evitar la salida de la ciudad, y planea llegar a Orlando antes de las 4 de la tarde. Los planes por día en cada ciudad están en el itinerario de 3 días en Miami y el itinerario de 3 días en Orlando, y los costos completos en cuánto cuesta viajar a Miami y cuánto cuesta viajar a Orlando. Si viajas con niños, el tren gana por lejos: pueden caminar, hay baños y mesas, y el traslado en Orlando sale desde la misma estación; más ideas en Miami con niños.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta ir de Miami a Orlando en tren?
Brightline cuesta desde 39 dólares por persona en tarifa SMART Saver comprando con una semana de anticipación, desde 59 en tarifa SMART y desde 89 en PREMIUM. En fechas altas la tarifa SMART sube a 99 o más.
¿Cuánto se tarda de Miami a Orlando?
3 horas y 25 minutos en Brightline, 3 horas y media en auto por la Florida’s Turnpike sin tráfico, 3 horas 50 minutos en FlixBus y unas 4 horas puerta a puerta en avión.
¿Cómo ir de Miami a Orlando barato?
En bus: Greyhound o FlixBus desde 8 a 30 dólares comprando con anticipación, con salidas desde el aeropuerto de Miami y desde Miami Beach. La SMART Saver de Brightline a 39 dólares es la segunda opción más barata y mucho más cómoda.
¿Se puede ir de Miami a Orlando sin auto?
Sí. El tren llega a la terminal del aeropuerto de Orlando, desde donde Mears Connect lleva a los hoteles de Disney por 17,60 dólares y hay shuttles y Uber a Universal e International Drive. En Orlando después conviene alojarse en un hotel con shuttle a los parques.
¿Cuánto cuestan los peajes de Miami a Orlando?
Unos 16 dólares con SunPass y unos 20 por lectura de placa, en la Florida’s Turnpike. Con auto alquilado, evita el programa de peajes de la agencia (4 a 10 dólares por día) comprando un SunPass Mini de 5 dólares o pidiendo el Visitor Toll Pass gratuito en el aeropuerto de Orlando.
¿Conviene volar de Miami a Orlando?
No, salvo que el tramo venga incluido en tu pasaje internacional. El vuelo dura 1 hora 15 minutos, pero con aeropuerto y maletas son cuatro horas, y cuesta entre 200 y 400 dólares ida y vuelta frente a 39 a 59 del tren.