Cruzar el puente de Brooklyn a pie es gratis y se puede a cualquier hora: el paseo peatonal está abierto todo el día, todos los días, según el Departamento de Transporte de Nueva York. El tramo que se camina mide alrededor de 1,8 kilómetros y cruzarlo sin detenerse toma entre 25 y 30 minutos. Con paradas para fotos, que es lo que hace casi todo el mundo, el cálculo realista es de 30 minutos a una hora. Y si la pregunta es cuánto dura un tour guiado, los que combinan el puente con el barrio de DUMBO se reportan en unas dos horas. Lo único que conviene decidir antes es el sentido: caminando desde Brooklyn hacia Manhattan se tiene el perfil de rascacielos de frente todo el trayecto. Actualizada el 28 de septiembre de 2026.
La respuesta corta
- Precio: gratis, sin boleto.
- Horario: el paseo peatonal está abierto a toda hora, según el Departamento de Transporte de la ciudad.
- Cuánto se tarda: de 25 a 30 minutos sin paradas; de 30 minutos a una hora con fotos.
- Tour guiado con DUMBO: se reporta en unas dos horas.
- Entrada en Manhattan: Centre Street con Park Row, frente a la estación Brooklyn Bridge-City Hall de las líneas 4, 5 y 6.
- Bicicletas: desde septiembre de 2021 van por un carril protegido en el nivel de los autos, no por el paseo peatonal.
Cuánto se tarda en cruzar el puente de Brooklyn
Es la pregunta que más se repite, y la respuesta depende de qué se cuente como «cruzar». El puente completo mide 1.834 metros de punta a punta según el Departamento de Transporte, pero la parte que se recorre sobre el agua ronda los 1,8 kilómetros, y entre la entrada peatonal de Manhattan y la de Brooklyn hay cerca de 2,6 kilómetros si se suman las rampas de acceso.
| Cómo se cruza | Tiempo aproximado |
|---|---|
| Caminando sin detenerse | 25 a 30 minutos |
| Paseo con paradas para fotos | 30 minutos a una hora |
| Con audioguía | 60 a 75 minutos |
| Tour guiado que suma DUMBO | Unas 2 horas |
La diferencia entre la primera y la segunda fila la pone la gente. El paseo es angosto para la cantidad de personas que lo usan, y a media tarde de un fin de semana se avanza a ritmo de fila. Ese es el motivo por el que las estimaciones de «20 minutos» que circulan casi nunca se cumplen en la práctica.
Una forma útil de planearlo: contar una hora completa para el puente y sumar lo que se quiera hacer en el barrio de llegada. El día entero en el sur de Manhattan, con el puente dentro, está ordenado en el itinerario de Nueva York en 3 días.
En qué sentido conviene cruzarlo
Las guías no se ponen de acuerdo, y las dos opciones tienen su lógica. Conviene elegir según qué se quiere ver y dónde se quiere terminar.
De Brooklyn hacia Manhattan es la opción de la vista. Se camina todo el trayecto con el perfil de rascacielos del sur de Manhattan de frente, y el final deja al visitante en el distrito financiero, cerca del memorial y del puerto. Para llegar al punto de partida se toma el metro hasta High Street, en las líneas A y C, o hasta York Street, en la línea F.
De Manhattan hacia Brooklyn es la opción del barrio. Se arranca junto a la estación Brooklyn Bridge-City Hall y se termina en DUMBO, el barrio al pie del puente, donde están los muelles, el parque junto al agua y la esquina de Washington Street desde la que se fotografía el puente de Manhattan enmarcado entre edificios.
Si el plan es cruzar una sola vez, la regla simple es esta: con buen tiempo y cámara, de Brooklyn a Manhattan; si la idea es quedarse a comer y pasear del otro lado, al revés.
Por dónde se entra, de cada lado
Buena parte de la confusión viene de que el puente tiene más de una entrada peatonal en Brooklyn.
En Manhattan, la entrada está en Centre Street con Park Row, frente al parque del ayuntamiento. La estación de metro Brooklyn Bridge-City Hall, de las líneas 4, 5 y 6, queda justo al lado. Es la entrada más fácil de encontrar y la más concurrida.
En Brooklyn hay dos. Una está en DUMBO, bajo el paso elevado en Washington Street con Prospect Street, con High Street y York Street como estaciones cercanas. La otra, más al este, está en Tillary Street con Boerum Place, cerca de las estaciones Jay St-MetroTech y Borough Hall.
Cómo se paga el metro, que ya funciona apoyando una tarjeta o el teléfono sin comprar boleto, está explicado en la guía de la tarjeta OMNY.
A qué hora ir
El paseo está abierto a toda hora, así que la pregunta real es cuándo hay menos gente. El Departamento de Transporte contó en 2024 un promedio de 28.845 peatones por día sobre el puente. Esa cifra explica todo lo que sigue.
Temprano por la mañana es la mejor franja: antes de las 8:00 hay mucha menos gente, la luz sobre Manhattan es limpia y se camina al ritmo propio. Es cuando salen las fotos sin gente delante.
De noche es la otra buena opción. Con los rascacielos encendidos y bastante menos gente que a media tarde, el cruce cambia por completo. Al estar abierto siempre, no hay horario que lo impida.
La peor franja es la tarde de sábado y domingo, entre las 12:00 y las 17:00, cuando el paseo va lleno en los dos sentidos. En invierno hay que contar además con el viento sobre el río, que en el centro del puente se siente bastante más que en tierra. El calendario del año está en la mejor época para viajar a Nueva York.
Bicicletas, vendedores y candados: lo que cambió
Muchas guías en español describen un puente que ya no es igual. Hay tres cambios que conviene conocer.
Las bicicletas ya no van por el paseo peatonal. Desde septiembre de 2021 circulan por un carril protegido de doble sentido que se abrió en el nivel de los autos, quitándole un carril al tránsito. El paseo de madera de arriba quedó para peatones. Quien quiera cruzar en bicicleta tiene que usar ese carril, no el paseo.
No hay vendedores. Desde el 3 de enero de 2024 una norma municipal prohíbe vender mercadería o servicios en los paseos peatonales elevados y en los carriles de bicicleta de los puentes de la ciudad. La razón fue la seguridad: con el paseo lleno de puestos, había gente que terminaba saltando la baranda hacia el carril de bicicletas.
Los candados no se permiten. La ciudad los corta y los retira desde hace años, y en 2016 anunció con carteles multas de 100 dólares para quien los colocara, porque el peso daña la estructura. Es una costumbre de otros puentes del mundo que en este no corresponde.
Un poco de historia, en pocos datos
El puente se abrió el 24 de mayo de 1883 y en su momento fue el puente colgante más largo del mundo. Su tramo central mide 486 metros entre las dos torres de piedra.
Lo diseñó John A. Roebling, que murió en 1869, antes de empezar la obra, por una herida sufrida mientras inspeccionaba el lugar. La dirección pasó a su hijo, Washington Roebling, que pocos años después quedó incapacitado por la enfermedad de descompresión que causaba el trabajo en los cajones sumergidos de las torres.
Quien sostuvo la obra fue su esposa, Emily Warren Roebling. Aprendió ingeniería sobre la marcha, hizo de enlace entre su marido y los ingenieros en la obra, y fue la primera persona en cruzar el puente el día de la inauguración.
Tour guiado o por cuenta propia
El puente no necesita guía para cruzarse: está señalizado, no tiene boleto y el recorrido es uno solo. Lo que agrega un tour es el contexto, la historia de la construcción y el recorrido por DUMBO al llegar.
Existen recorridos gratuitos que se pagan con propina y recorridos de pago con grupo reducido, en general de unas dos horas y combinados con el barrio. Si el interés es la historia, compensan; si es la vista y la foto, cruzar por cuenta propia a primera hora rinde más que cualquier grupo.
Con niños el cruce funciona bien desde que caminan solos una hora, porque no hay escaleras largas ni cuestas pronunciadas. Con cochecito se puede, pero en horas pico el paseo angosto se vuelve incómodo. Otras opciones familiares en Nueva York con niños, y el resto de lo que no cuesta nada en la ciudad, en qué hacer en Nueva York gratis.
Desde el extremo de Manhattan quedan a poca distancia el One World Observatory y los ferris a la Estatua de la Libertad, así que el puente encaja bien en una mañana dedicada al sur de la isla.
Dirección y sitio oficial
Dirección: entrada peatonal de Manhattan en Centre Street con Park Row, frente a la estación Brooklyn Bridge-City Hall, en el sur de Manhattan. En Brooklyn, las entradas están en Washington Street con Prospect Street y en Tillary Street con Boerum Place.
Sitio oficial: nyc.gov, la página del Departamento de Transporte de la ciudad, que administra el puente. Ahí se publican los avisos cuando una obra angosta el paseo peatonal.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en cruzar el puente de Brooklyn a pie?
Entre 25 y 30 minutos caminando sin detenerse, y de 30 minutos a una hora con paradas para fotos. En la tarde del fin de semana el paseo va lleno y el cruce se alarga.
¿Se puede cruzar el puente de Brooklyn a pie?
Sí, por el paseo peatonal de madera que va por encima de los carriles de autos. Es gratuito y no pide boleto ni reserva.
¿El puente de Brooklyn está abierto de noche?
Sí. El Departamento de Transporte indica que el paseo peatonal está abierto a toda hora, y de noche, con los rascacielos encendidos, hay bastante menos gente que por la tarde.
¿Cuánto dura un tour por el puente de Brooklyn?
Los recorridos guiados que combinan el puente con el barrio de DUMBO se reportan en unas dos horas. Con audioguía y por cuenta propia, el cruce toma entre 60 y 75 minutos.
¿Por dónde se entra al puente de Brooklyn desde Manhattan?
Por Centre Street con Park Row, frente al parque del ayuntamiento. La estación de metro Brooklyn Bridge-City Hall, de las líneas 4, 5 y 6, queda justo al lado.
¿Se puede cruzar el puente de Brooklyn en bicicleta?
Sí, pero no por el paseo peatonal. Desde septiembre de 2021 las bicicletas usan un carril protegido de doble sentido en el nivel de los autos.
¿Quién construyó el puente de Brooklyn?
Lo diseñó John A. Roebling, que murió antes de empezar la obra. La continuó su hijo Washington, y cuando él quedó incapacitado, su esposa Emily Warren Roebling sostuvo la construcción hasta la apertura en 1883.