Cruzar el Golden Gate a pie o en bicicleta es gratis y siempre lo fue. Lo que se paga es pasar en auto, y solo en un sentido: el peaje se cobra hacia el sur, entrando a San Francisco, y desde el 1 de julio de 2026 cuesta 10,25 dólares con FasTrak, 10,50 con cuenta por placa, 11,25 si llega la factura por correo y 8,25 en auto compartido. No se acepta efectivo: no hay cabina donde pagar, el sistema es completamente electrónico y quien cruce sin cuenta recibe la factura en el domicilio del titular del vehículo, que en un auto rentado significa que la agencia lo cobra con su propio recargo. Los peatones tienen una restricción que sorprende: solo pueden usar la vereda este y en horario limitado, de 5:00 a 18:30 en horario de invierno y de 5:00 a 21:00 en horario de verano. Actualizada el 10 de septiembre de 2026.
La respuesta corta
- A pie y en bicicleta: gratis, sin excepción y sin boleto.
- En auto: peaje solo hacia el sur. Desde el 1 de julio de 2026, 10,25 dólares con FasTrak, 10,50 con cuenta por placa, 11,25 por factura y 8,25 en auto compartido.
- Sin efectivo: el cobro es totalmente electrónico y no hay cabinas.
- Peatones: solo vereda este, de 5:00 a 18:30 en horario estándar y de 5:00 a 21:00 en horario de verano.
- Ciclistas: acceso las 24 horas, con la vereda que corresponda según día y hora, y por portones de seguridad fuera de horario.
El peaje de un auto rentado es la trampa caro
Esta es la parte que le cuesta dinero de verdad a un visitante latinoamericano, y no por el peaje en sí. Como el cobro es electrónico y no hay cabinas, el sistema fotografía la placa y cobra a la cuenta asociada. Si no hay cuenta, emite una factura al titular del vehículo, que en un auto de alquiler es la agencia.
| Forma de pago | Tarifa desde el 1 de julio de 2026 |
|---|---|
| FasTrak | 10,25 dólares |
| Cuenta por placa o pago sobre la marcha | 10,50 dólares |
| Factura enviada por correo | 11,25 dólares |
| Auto compartido | 8,25 dólares |
Las agencias de alquiler ofrecen su propio plan de peajes, que suele tener un cargo diario por el servicio además del peaje. En un viaje de una semana en el que se cruza el puente una vez, ese cargo diario puede costar más que el peaje. Conviene preguntar en el mostrador cómo se cobra y comparar con abrir una cuenta por placa. El resto de las condiciones para manejar con licencia de otro país está en manejar en Estados Unidos con licencia extranjera.
Y el detalle que ahorra dinero de forma inmediata: el peaje se cobra solo hacia el sur. Ir hacia el norte, rumbo a Sausalito o al condado de Marin, no cuesta nada. Un paseo de ida y vuelta paga una sola vez.
Caminar el puente: la vereda este y nada más
Los peatones tienen acceso únicamente a la vereda este, la del lado de la bahía y de la ciudad, y con horario. En horario estándar, de 5:00 a 18:30. En horario de verano, de 5:00 a 21:00. Fuera de esas franjas la vereda peatonal está cerrada.
Que sea la vereda este es una buena noticia en términos de vista: es el lado desde donde se ve la ciudad, la isla de Alcatraz y la bahía. La vereda oeste mira al océano abierto y está destinada a los ciclistas en determinadas franjas.
El cruce completo son unos tres kilómetros por lado. Caminar hasta la mitad y volver toma alrededor de una hora, y hacerlo entero de punta a punta y regresar se va a dos horas largas. La mayoría de los visitantes camina hasta la primera torre y vuelve, que es donde están las mejores fotos.
Como es gratis, es de los planes con mejor relación entre lo que se ve y lo que se gasta en toda la ciudad, y está en la lista de qué hacer en San Francisco gratis.
En bicicleta la regla es más generosa y más confusa
Los ciclistas tienen acceso las 24 horas y sin costo, pero la vereda que les corresponde cambia según el día y la hora, y eso confunde a cualquiera la primera vez.
En horario estándar, los días de semana van por la vereda este de 5:00 a 15:30 y por la oeste de 15:30 a 18:30; los fines de semana usan la oeste de 5:00 a 18:30. En horario de verano, los días de semana es este de 5:00 a 15:30 y oeste de 15:30 a 21:00, y los fines de semana quedan habilitadas ambas veredas de 5:00 a 21:00. Fuera de esos horarios el paso es por la vereda este a través de portones de seguridad.
La conclusión práctica: si el plan es cruzar en bicicleta un fin de semana de verano, es el mejor momento posible porque están las dos veredas abiertas. Alquilar una bicicleta cerca de Fisherman’s Wharf, cruzar el puente y volver en ferry desde Sausalito es uno de los mejores días de la ciudad, y encaja en el itinerario de 3 días en San Francisco.
Desde dónde verlo y cómo llegar sin auto
El error más común es pensar que hay una sola vista del puente. Los miradores del extremo sur, del lado de la ciudad, dan la perspectiva clásica de las dos torres. Los del extremo norte, ya en el condado de Marin, dan la foto con el puente y la ciudad de fondo, que es la que suele impresionar más y a la que casi nadie llega porque implica cruzar.
Sin auto, el distrito del puente opera servicios de autobús y de ferry propios, y las líneas urbanas llegan a la zona del extremo sur. El pago del transporte de la ciudad se hace con la tarjeta Clipper, explicado en la tarjeta Clipper de San Francisco.
El ferry a Sausalito es la variante que más rinde: se cruza caminando o en bicicleta, se almuerza del otro lado y se vuelve por agua con el puente de frente. Y de paso resuelve la vista desde el norte sin manejar.
La niebla decide el día
Ninguna planificación del Golden Gate funciona sin mirar la niebla. El puente está en la boca de la bahía, justo donde el aire frío del océano entra al continente, y en los meses de verano puede quedar completamente tapado durante horas. Julio y agosto son los peores meses para verlo despejado, algo que contradice la intuición de viajar en verano.
Los meses más despejados son septiembre y octubre, y en general las primeras horas de la mañana son más claras que el mediodía. Si el viaje cae en verano y el puente aparece tapado, conviene volver otro día a otra hora antes de dar la visita por hecha.
El detalle mes a mes está en la guía de cuánto cuesta viajar a San Francisco, que cruza temporada, clima y precios de alojamiento.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cruzar el Golden Gate?
A pie y en bicicleta es gratis. En auto el peaje se cobra solo hacia el sur y desde el 1 de julio de 2026 cuesta 10,25 dólares con FasTrak, 10,50 con cuenta por placa, 11,25 si llega la factura por correo y 8,25 en auto compartido.
¿Se puede pagar el peaje del Golden Gate en efectivo?
No. El sistema es completamente electrónico y no hay cabinas de cobro. Quien cruce sin cuenta recibe una factura al titular del vehículo, que en un auto rentado es la agencia, con su propio recargo.
¿Cuál es el horario para caminar el Golden Gate?
Los peatones solo pueden usar la vereda este, de 5:00 a 18:30 en horario estándar y de 5:00 a 21:00 en horario de verano. Fuera de esas franjas la vereda peatonal está cerrada.
¿Cuánto se tarda en cruzar el Golden Gate caminando?
El puente mide alrededor de tres kilómetros por lado. Caminar hasta la mitad y volver toma cerca de una hora, y hacerlo completo de punta a punta y regresar se va a más de dos.
¿Se puede cruzar el Golden Gate en bicicleta de noche?
Sí, los ciclistas tienen acceso las 24 horas y sin costo. Fuera del horario diurno el paso es por la vereda este a través de portones de seguridad, y la vereda habilitada cambia según el día y la hora.
¿Se cobra peaje en los dos sentidos del Golden Gate?
No, solo hacia el sur, entrando a San Francisco. Ir hacia el norte, rumbo a Sausalito y el condado de Marin, no tiene costo, así que un paseo de ida y vuelta paga una sola vez.
¿En qué época se ve el Golden Gate sin niebla?
Septiembre y octubre son los meses más despejados, mientras julio y agosto son los peores porque la niebla puede taparlo por horas. Las primeras horas de la mañana suelen ser más claras que el mediodía.